周一，CML方面給出了6月份錳礦對華報價，Mn46澳塊報價5.5美元/噸度，Mn48澳塊報價6.0美元/噸度。從本周現貨市場的整體走勢來看，此消息并沒有過多的刺激現貨市場轉向利好。錳礦現貨市場整體表現依舊較為低迷。錳礦現貨市場價格的不斷走高及下游合金市場走弱兩種相反的行情使得錳礦市場成交陷入僵持。截止本周五Mn46澳塊欽州港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度；Mn48澳籽欽州港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵塊欽州港主流現貨車板含稅價40元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅塊欽州港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度。

從近期現貨市場價格上綜合來看，錳礦價格已經連續多周持穩，成交量一直維持在一個較低的水平，后續如果合金價格不漲即便外盤價格繼續上調預計也再難拉動現貨市場價格上漲。而下游合金廠受五月鋼材價格下行影響也在擔心合金價格6月份是否會隨鋼價下調。合金市場貿易商和廠家的這方面擔憂也是造成近期成交較之前低迷的原因之一。

本周海關給出了4月份國內進出口數據。根據海關統計數據顯示，2012年4月份我國共進口錳礦87.1萬噸，環比3月份減少12.1%，其中南非錳礦33.8萬噸，澳洲錳礦33.1萬噸。除南非、澳洲外的非主流錳礦到港量的減少是導致近期國內錳礦到港量減少的根本原因。而UMK、CML、BHP等礦山不斷上調外盤價格的行為或許將刺激其他地區錳礦的到港量。不過在下游市場低迷的情況下預計貿易商也不會貿然增加錳礦期貨訂購量，預計5月份之后期貨到港量會有所回升，但是幅度不會太大。

國產錳礦及富錳渣市場行情本周仍舊持穩。國產Mn30錳礦廣西地區不含稅報價670元/噸，青海地區含稅報價860元/噸；Mn30富錳渣廣西地區不含稅報價1000元/噸，湖南地區不含稅報價950元/噸。部分富錳渣廠家表示成交較之前略顯增加，價格上漲乏力。大部分廠家表示市場仍舊低迷，不見利好。合金市場的低迷是國產錳礦及富錳渣市場行情低迷的主要原因。

下周，鋼廠將陸續給出6月份合金招標價格，雖然市場都希望合金價格在6月份能有所上漲，但是從合金市場基本面及市場信心上來看，6月份合金漲勢渺茫，整體以持穩為主。由此看來，6月份錳礦現貨市場行情也不會有太大的改觀。錳礦貿易商目前主流心態也都以看穩為主，下周現貨市場預計不會有太大的變化發生。