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乘聯(lián)會(huì):今年新能源專用車走勢(shì)已大幅超強(qiáng)于傳統(tǒng)輕型車

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近日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示,近5年來(lái),我國(guó)城市快遞物流行業(yè)快速發(fā)展,城市內(nèi)短途派送運(yùn)力需求持續(xù)大增,為具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的電動(dòng)物流車帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。崔東樹(shù)…

近日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文表示,近5年來(lái),我國(guó)城市快遞物流行業(yè)快速發(fā)展,城市內(nèi)短途派送運(yùn)力需求持續(xù)大增,為具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的電動(dòng)物流車帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

崔東樹(shù)表示,2022年11月的新能源專用車市場(chǎng)銷量2.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)63%。2022年1-11月達(dá)到22.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)71%,增速較強(qiáng)。今年新能源專用車走勢(shì)已經(jīng)大幅超強(qiáng)于傳統(tǒng)輕型車市場(chǎng)。

 
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